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2100形に行先表示とカトーカプラーを取り付けました。
正面に行先表示を取り付けるにあたって、
覚悟を決めて(?)、車体の分解を行います。

019_20090208222610.jpg
車体から下回りを「ぱこっ」と外したところ。
「ちょっときつめ」なので、
車体等を破損しないように注意が必要です。

024_20090208223002.jpg
表示部分を取り外すためには、
まず片側の側窓を取り外す必要があります。
側窓が接着剤で固定されているので、
デザインナイフなどでこじりながら、
大胆かつ慎重に作業しました。

021_20090208223252.jpg
表示部分はこのようになっています。

022_20090208223453.jpg
行先ステッカーが貼れました。
ステッカーはGM製を使用しています。
行先は「快特3A 品川方面泉岳寺」行としました。

029_20090208223635.jpg030_20090208224128.jpg031.jpg
再び組み立てなおして、レールオン!!
中間車のカトーカプラー取り付け後、
当鉄道で一番急なR280mmのカーブを通過してみたところ、
転落防止ゴムはぎりぎり接触を免れました。

前面のTNカプラー取り付けは、
スカートを灰色9号に塗りなおす予定なので、
その時、同時に施工しようと思います。
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