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その2です。
個人的に一番興味のある特修工場。
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デト11が宙に浮いていました。どうやら足回りを交換するようです。

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都営の5300は貫通扉を外され大規模修繕中です。

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603編成も更新作業中です。先頭車両は塗装前の足つけ作業中で車体の艶がありませんでした。作業工程がNゲージの車両工作にも通じるものがあり興味深いです。

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安全マナー教室では、無架線地帯にいたはずの1381編成が子どもたちへの学習のため最後の仕事をしていました。こうしてみるとまだまだ走れそうですが・・・

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今日ばかりは影の薄かったN1000ステンレス、「エアポート急行羽田空港」表示でした。
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2年ぶりに京急ファミリー鉄道フェスタに行ってきました。

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いつもの撮影コーナーには、間もなく引退する1000形が2編成いました。来年にはこの姿が見られなくなるのでしょうか? 

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方向幕実演コーナーにも先日引退した1375編成が・・普段見られない行先表示にどよめき(!?)がおきていました。

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片隅にローレル賞のプレートが取り付けられた800形がいました。

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大行列の部品販売コーナーの脇では、発送準備をされる600形のシートが・・。一体いくらで売れたのでしょうか?

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バス展示コーナーには、おなじみの川崎臨港バスのほか、羽田のリムジンバス、鎌倉のりんどう号が展示されていました。

その2へ続きます。
レイアウトの照明工事がほぼ完成しましたのでアップします。

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夜の街並みが狙い通り再現できたかと思います。

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大工事の末、駅舎とホームも御覧の通り照明が組み込まれました。

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照明に使った材料はオートバックスなどに売っているLEDテープなるもので、厚さが2ミリしかなく、スペースが限られたホームにはぴったりかと思い採用しました。ネット通販で格安品を購入しました。照明色が青っぽいこと以外はまずまずの出来かと思います。

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↑このLEDテープをホーム屋根の裏側に両面テープで貼り付け、配線はホームに穴を開けて逃がしています。
また更新が止まってしまいましたが、
レイアウトの照明取り付け工事は大詰めの段階になりました。

今年度も京急は新製品ラッシュで嬉しい限りです。
第1弾としてマイクロエース1500形(8両編成+4両編成)を一気に発注しました。
多少心配していた造形は試作品を見る限り問題なさそうです。
発売開始はまだ先ですが、今から到着が楽しみです。
以前作ったGMの1500は6両編成2本に組み替えようかと思っています。(と思っているうちに6両編成バージョンも発売されそうですが・・・)
GMからは旧1000形が塗装済みキットとして発売されるので、そちらも今から楽しみです。
実物は今年で全廃されそうですが、我が鉄道ではいつまでも現役で働いてもらいたいと思います。
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プロフィール

づめちゃん

Author:づめちゃん
73年生まれ うお座 B型
横須賀在住の京急電車ファン

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