京急模型製作所

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営業運転に向けて入場していた、京急６００が工場を出場しました。

表示幕は「特急」「京急久里浜」にしました。
富士川の乗務員室仕切りステッカーは手前過ぎて微妙です。


遠巻きに１枚。レイアウトの街が秋の晴天のようです。


都営５３００形と


フラッシュ撮影したら早朝の風景みたいに


最後はカントの効いた曲線での１枚
「６００」のスリットが格好いいです。

本日久々の新車が入線しました。


京急６００形更新車です。


これから営業に向け工場入場します。

鉄コレの京急1000をこの３連休でここまで仕上げました。
室内灯未装着ですが、とりあえずこれで工場出場としました。


こだわりポイント

Ｂグループの特徴の一つである、屋根コーナーの三角フタをつけました。
ついでに配管への色差しも行いました。


ＧＭの集中冷房車と記念撮影
現在、我が鉄道で４両×２で特急運用に活躍中です。


８両で鉄コレモーターを２両組み込むなど、思ったより不経済な車両になりましたが、色々手を加えてそれなりに満足する結果になりました。

レイアウトのメンテナンスにこんなものを手作りしてみました。
簡単に作れて効果抜群なので紹介します。



レールクリーニング棒です。
それ自体は珍しくないですが、自分なりにちょっと工夫しました。

割りばしにスポンジを巻いてその上から100均で買ったメガネ拭きを巻いています。
そのおかげで程よいクッションが、レールの拭きむらを軽減し、手首への負担も和らげてくれます。

左が1号機（手前用）、右が2号機（奥用、少し斜めになっているのが特徴）です。
私は運転前と運転後に無水アルコールを浸して拭いています。
レイアウトが完成して1年近く経ちましたが、おかげで今のところ大きなトラブルもなく走行します。

気が付いたら8月からブログを放置していました。
またぼちぼち更新して行きたいと思います。

私もご他聞に洩れず年末に鉄コレ京急1000を求めて、
朝から上大岡の京急百貨店に行ってきました。
行列の割には思ったよりスムーズに買えました。




とりあえず最末期の4＋4の8両編成にしたかったので4セット買いました。
値段の割に出来が良いです。並んだ甲斐がありましたよ。
ＧＭ塗装済キットと並べても引けを取りません。



Ｎ化工事とその他色々手を加えるべく、ただいま工場入場中です。
現在ここまで出来ました。
１・Ｎゲージ化→鉄コレ走行パーツ他取り付け
２・各種ステッカー、車番インレタ貼り付け
３・クーラー他屋根上パーツ灰色9号に塗り替え
４・前照灯、尾灯点灯化
５・ワイパーを銀→赤に塗り替え


あとはアンテナの配管と室内灯とジャンパ栓取り付けを行う予定です。
あれもこれも手を入れるとなると鉄コレって結構お金がかかりますね・・・
トミックス商法にしてやられた感じです。
でも今後のバリエーション展開を期待しています。